第二八二章 放松

    让连怀观出面租下几座糖厂和甘蔗园，在那里进行一些秘密的基础训练，把巴达维亚最有反抗精神的一些基干都聚到一起。

    组织，是最重要的。没有组织到一起的平民，是一盘散沙，而将平民组装在一起的军队，在同等人数上是足以以一敌十的。

    南洋，只能朝廷自己下场，靠大顺的海商是不行的。

    单单一个资本的差距，就和荷兰东印度公司差了八条街，怎么玩的过？而且就现在的情况看，去了之后，最有钱的更愿意选择给荷兰人当包税人，压榨其同胞倒是有一手。

    组织起来一批人，剩下照看不到的，那就只能想别的办法了。

    真要是荷兰人提前动手，只要不屠杀，连怀观糖厂里的这些人就得隐忍着，哪怕是剩下的人要被送到锡兰。

    “买了糖厂之后，荷兰人真要是清查人头税，这人头税我便出了。当然不能当实诚人，十个人出三个人的人头税就好。若不然你交的太多，反倒让荷兰人认定华人尚可再压榨，你这几个糖厂就交了这么多钱，剩下的糖厂雇工要是都交钱，那不是发财了？”

    “我对巴达维亚不熟，这里面行贿、送礼的门路，我也不清楚。想来你是清楚的。”

    连怀观急忙点头，他对巴达维亚的这一套行贿送礼的门路很清楚。只要有钱，他知道钱该送给谁。

    而且，总督制度下，没有不贪钱的总督。权力有时限，过期作废，谁不想使劲儿搂一笔钱回荷兰？

    钱不用他出，他只是做一个中间人，也就明白了自己在其中的地位。

    他的这个地位，不是不可替代的，许多人都可以代替他所能做的事。

    刘钰摆出仪仗是震慑、领他观看军营是安心、带他去京城是为了给个荣誉，而真正可以维系合作的利益，他决定给连怀观一部分松江的股票。不用太多，但也足以让这个在巴达维亚都没有混成雷珍兰的资产的家伙，认真地投入到这番大业之中：为自己的利益。

    此事先不急，待从京城回来之后再说。

    叫人先带了连怀观下去休息，刘钰总结了一下连怀观诉说的巴达维亚的情况。他不是太重视太多的细节，而是在宏观层面上整理了一下巴达维亚的现状。

    基本上和他预想的差不多，荷兰的国力和商业资本主义政策，使得荷兰在巴达维亚的统治岌岌可危了。

    和他之前通过东印度公司对巴达维亚政策的变化判断出的“东印度公司的现金流出问题了”，基本上可以连在一起看。

    可谓是成也阿姆斯特丹证券交易所、败也阿姆斯特丹证券交易所。

    小小的荷兰和证券股票以及商业海运绑定的太深，只要掐断马六甲、打击东南亚贸易，必然会在地球另一端的阿姆斯特丹掀起撼动整个荷兰的巨浪。

    依靠暴力维系垄断的成本太高了，而荷兰本身脆弱的手工业和金融带来的过高人力成本，又不可能走倾销模式。

    荷兰人，这一次死定了。

    但为了一击制敌，必须要等到奥地利王位继承战争开打、法荷宣战之后才能动手，如此才能彻底瓦解荷兰的殖民体系，也算是为承担着给英国放血重任的法国“盟友”做出一点贡献。

    这一次连怀观跟着他入京，主要就是给皇帝打一针放心针，告诉皇帝荷兰人真的很脆弱。

    可能皇帝理解不了这其中的本质逻辑，而连怀观对巴达维亚的主观印象，正是皇帝所需要的信心。

    这一次回京城，倒不是他主动要回去的，而是因为今年的京城注定有诸多大事，皇帝命他必须回去。

    齐国公的使节团绕道罗刹回来了，前几天接到的快马报信知道已经在京城引发了轩然大波。

    今年又是松江、苏州二府的漕米第一次经过海上运输，关乎着今后朝廷对海运、河运的取舍。

    加之松江那边的一些作坊已经开始生产，玻璃等新兴产业，征收的都是附加的消费税，又是一大笔的收入的同时，又涉及到一个很严重的“盐税”问题：之前盐从来都只是日用品，现在玻璃产业的中间环节制碱法需要消耗大量的盐，这些盐怎么计税也成为了一个必须要解决的问题。

    还有朝鲜那边的租借地；俄国要派更高级别的公爵特使前来商定西部边界问题；苏闽粤等海关地收银币太多建议铸造银元的奏折……种种这些好的或者不好的消息，每一件都在诉说着大顺这个天朝在慢慢打开九州结界，开始融入外部的世界。

    这一次刘钰要回去，要风风光光的回去，还有很多事情要做。连怀观的事，不过是个添头，给皇帝下最后的决心罢了。

    想要在讨论朝廷政策的时候腰杆子硬气一些，这一次海运就不能出一丁点问题。

    很快，刘钰叫来了陈青海和杜锋，给两人各自分配了新的任务。

    这一次漕米走海运，虽然走黑水洋的路线已经相当成熟，沿途也没有海盗之类，可为了以防万一，刘钰还是决定派出军舰进行第一次海运的护航。

    除此之外，在他建议下的松江的新增税银，也会用军舰运输，直接在大沽口靠港。

    他要确保万无一失，哪怕做足了准备，甚至也有了皇室组织的海运保险公司，可要是半途出了什么事，还是会有大问题。

    为了确保万无一失，松江那边也做足了准备。

    囤积了大量的南洋米，反正今年日本那边就要禁止运米私货贸易了，大量的南洋米囤积在松江，就是为了防止海运的损失，成为运河派反对海运的借口。

    入股了海运漕米的人，都知道细水长流的道理，为此公司也做出了决断：今年拿出一定的钱，多运几成的米，抵消掉可能的海运风险，确保十成十的米运到京城。

    不为别的，就为这运米能够携带十分之一免税商品的利益。

    若是真能废漕改海，百万漕工的利润，都要转移到了江苏沿海，为了这等长远的利益，今年多投入一点也是值得的。

    陈青海和杜锋听刘钰说的是这样的任务，一个个脸上都露出一副轻松的神色。

    这条航线他们可是走过许多次了，每个人都对自己的军舰爱得深沉，根本不惧可能的海盗。

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