,就很大胆,还有向全同行的宣言……或者说挑战。
然后就是主动要求中保研测评,最后还要了个关注,一个大老板、大科学家要关注,明显就拉近了和网友们的距离。
这几个点,如果某乎开通了本章说,肯定是要瞬间99+。
对了,值得一提的是,杜嘉为了提升效果,不是在手机上回答的,而是在电脑上,用上了共鸣的键盘。
其实杜嘉向大宇宙意识发问过,手机屏幕上的虚拟键盘也是键盘啊!应该也可以用共鸣的键盘啊。
但很可惜,大宇宙意识直接无视他了。
……
希瑞尔的设计图,其实对汽车外观的改动不大,新设计出来的汽车,还是四个轮子的那种。
汽车样子整体是接近旅行车的那种,但又不完全是,应该是介于MPV和旅行车之间。
这就涉及到希瑞尔和杜嘉共同决定的蚂蚁智行的企业文化。
“让出行变的更温馨和舒适!”
这里面有两个概念。
温馨,可以是家庭的温馨,也可以是两个人的温馨,也可以是一个人的小天地。
舒适,就是字面意思了,但具体结合温馨,就是要能照顾到车内的每个乘客。
外观上没办法太激进,因为蓝琪给的设计图,之所以那样设计,是因为外星汽车有的甚至是离地飞行,当然外形是各种各样。
地球上上来就那样设计,用户是接受不了的。
但希瑞尔还是吸收了很多外星设计元素,让这辆车从外观看上去,整体就有一种未来科技感。
更重要的是,他吸收了新的结构知识,所以新车的安全性,绝对完美。
用希瑞尔的话说,绝对能刷新这个世界上所有碰撞测试的最好成绩。
内饰,是改编最多的。
首先是座椅的多格局布设。
现在很多车,座椅也是能够前后大范围移动的,有的甚至还能左右小范围移动。
但它们都有一个问题,就是用导轨来移动的,导轨不但不美观,而且移动有限制。
新车采用新技术,座椅是用一种磁吸结构固定在车身上的,所以座椅是可以随意摆布,当然为了不逼死强迫症,还是有几种模式一键布局可以选择的,只要按下按钮,座椅就自动改变布局。
别以为磁吸不牢,这种大功率的磁吸,即便是两台大马力汽车相互拉扯,也拉不开的,只不过造价比较高而已。
另外一点比较特殊的是,全车取消了中央扶手。
这样做的最大好处就是,前排可以随手从中间的通道到后排去。
这就符合温馨家庭的定义。
当然后排座椅可以各种布局,又大范围放倒,也符合温馨二人世界,对不对?
而且虽然米有中央扶手,也不必担心司机的胳膊无处安放,在进入驾驶模式时,会有磁悬浮技术悬浮出一个手枕,让司机的胳膊很舒服的放在那,比现在只能前后调节的中央扶手要舒服多了,更能贴合人体。