要完成一台先进的涡扇发动机寿命的考核,那就得让一台发动机,运行几千上万小时,这是不现实的。
所以可以用这种加速试车的技术,来模拟几千小时甚至上万小时的发动机工作状态,当然加速试车,要用到几台发动机,并不是一台就可以完成的。
加速试车技术,最早是鹰酱开发出来的,在F404发动机和F110发动机研制的时候,就开始进行这种加速试车,最终证明,测试得到的结果,与实际使用高度吻合。
现在加速试车的效率更高,多年前鹰酱的F404发动机加速试车,用了五台原型机,花了一年半时间,但是现在涡扇十七发动机,仅用一个月就完成了。
完成持久考核试车任务后,基本上发动机就不会有什么大的设计变更了,这时候可以着手开始发动机试飞工作了。
试飞工作,既可以在专门的试飞平台上进行,也可以装到装机对象上面进行试飞,比如说教练八就可以装上现在的无加力型涡扇十七发动机进行试飞。
当然这样的风险要比专用发动机试车平台,风险要大一些,不过这样的好处,是更加接近实际使用状态。
李轶和江总师等人聊得很高兴,这时间就过得非常快,终于要到结束试车的时候了,三百五十小时,这台发动机已经持续不断的运行了三百五十小时,这是一个巨大的考验,现在看起来它并没有什么问题,经受住了这严苛的考核,但最终还需要把发动机拆解开,对所有的零部件进行仔细的检查,如果零部件都没有问题,那才是真正的成功。
终于,时间到了,试车操作员,激动地按下了关闭发动机的按钮,已经连续运转三百五十小时的涡扇十七发动机,终于慢慢的停了下来,这时候操作工又切断了油路,发动机慢慢的安静了。
每一个人,脸上都充满了喜悦的表情,这次持久试车考核真不容易啊,连续奋战了十几个日日夜夜,特别是型号副总师黄华,更是一步都没有离开过试车间,晚上就在这里面睡的。
此时他更是激动得眼泪都流出来了,这是喜悦的泪水!
持久试车顺利完成了,江总师高兴地道:“大家都辛苦了,接下来还有一项工作要完成,发动机拆解和检查,等这项工作完成,没有问题,那咱们就顺利通过了这次考核试车,我和李总请大家好好的挫一顿!”
听到江总师和李轶要请客,大家都兴奋起来了。
李轶笑道:“为了咱们的航空发动机,能够早日的达到世界一流水平,大家付出了很多,这也是应该的,我相信大家的付出会有回报的,咱们的航发集团,现在业绩蒸蒸日上,特别是咱们诚都航发,我相信公司领导,都看在眼里,奖金一定不会少的,大家放心!”
掌声热烈的响了起来,大家都知道,其实航发集团,诚都航发能有今天的辉煌,几乎都是李轶的功劳!
接下来,这台完成了三百五十小时试车的发动机,在冷却后,就从试车台上拆下来,然后进行拆解和检查。